전국선망선원노조(위원장 황춘옥)는 “최근 선사 한곳이 최종 부도가 남에 따라 조업현장에서 선원들의 문의전화로 업무가 마비될 정도”라면서 “한일어업협정 결렬로 인해 선사들의 피해는 말할 것도 없지만 당장 오는 4월말 우리 선원들의 생산수당이 예년에 비해 대폭 감소해 생계에 막대한 영향을 미치게 됐다”고 말했다.
특히 최근 치어 어획을 둘러싼 정부의 고등어(현행 21cm→24cm 이하), 갈치(현행 항문장 18cm→21cm 이하) 금지체장 확대 등 규제 강화 움직임에 대해 황 위원장은 “우리 선원들 역시 자원관리 필요성에 대해서는 두말할 것 없이 모두 공감하고 있다”면서 “하지만 근본적인 모든 원인은 한일어업협정 결렬에 따른 어장 축소에서 발생되는 부분이다. 예전 일본 수역에서 조업이 가능한 때에는 이러한 치어가 다량으로 어획되지 않았다. 정부는 이러한 문제점을 외면한 채 우리 선원들에게 작은 것 잡지 말고 구분해서 잡아라 등 어업의 특성을 무시한 말도 안되는 탁상행정을 하고 있다”고 주장했다.
황 위원장은 “정부는 하루빨리 한일어업협상을 정상화해 우리 선원들이 안정적인 생계를 보장받을 수 있도록 특단의 노력을 기울여야 한다”고 촉구하고 “앞으로도 정부가 우리 선원들의 생존권을 무시하고 이에 대항 아무런 대책이 없다면 다음 달 우리 선망 휴어기 시점에 맞춰 광화문에서 대대적인 집회를 하는 등 모든 방법을 총동원해 투쟁에 나설 것”이라고 밝혔다. 한편 대형선망수협 자료에 따르면 정부의 바다모래채취와 중국의 불법조업 등 각종 외부영향에 따라 지난 2012년 3,664억 7,100만원(190,244톤)이던 어획고가 2013년 2,904억 6,200만원(185,610톤), 2014년 2,794억 8,700만원(170,869톤), 2015년 2,973억 1,800만원(216,771톤), 2016년 2,749억 2,200만원(210,720톤), 2017년 2099억6400만원(144,795톤) 등 지속적으로 감소했다. 특히, 한일어업협상이 결렬됐던 2016년 7월 1일부터 급감해 지난해는 역대 사상 최저 어획고를 기록했다.